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洗车行老板的生意经:美容改装利润大


 据四川省交警总队统计,2000年至今,我省的汽车从211万台增加到520余万台,增长146%;成都的私家车达146万台,占全市汽车总量的91%。调查显示,成都市有40%以上的高中档私车要给汽车做外部美容养护;50%的私人低档车主已开始做汽车美容;另有10%的公用高档汽车定时进行车辆外部养护。这也给成都汽车美容业提供了大量的市场机会和较大的获利空间。


  不到两年还清了20万债务


  成都市广福桥一家名为“爱车人”的汽车美容店,已开了10年。老板姓杨,今年33岁。记者见他时,他正坐在店里等着顾客上门。10年前,年仅23岁的杨某听朋友介绍,说洗车美容能挣大钱。“当时二环路以内的汽车美容店数量都不多,为了印证生意到底有多好,那段时间,我天天蹲在双林路一家美容车行外面,观察该店的经营情况。” <433-->www.16314.com


  经过一周的考察,杨某认为汽车美容店生意有赚头。一个月后,杨某的“爱车人”汽车美容行在广福桥十字路口开张,铺面租金、装修、设备共投入20来万。“当时我根本没钱,是从亲戚、朋友处借的,在开业前一段时间,心里很不踏实。”到开业的第三天,杨某悬着的心慢慢放下来了。通过几天的试运营,该店每天的纯利润能达到200多元。一些出租车司机知道广福桥开了一家洗车行后,每天深夜都会前来洗车。杨某干脆多请了几名小工,做起了24小时洗车生意。


  杨某在开业最初的2年内,平均每月收益达1万多元,不到两年,他还清了20万的债务。


  汽车猛增保证市场份额


  杨某的成功,引起了其他商家的注意。2000年,广福桥周围新的汽车美容店不断涌现。杨某说,那一年新开张的汽车美容店就有10多家,随着竞争逐渐激烈,汽车美容店的各种成本也开始上升;房租、水电费开始提升,人员工资开始增长。10年前,他的铺面租金为4000元,如今已涨到了7000元,员工工资由200多元左右涨到了600元至800元。“目前,我铺子里平均有10个员工,每月硬性开销在14000元左右。”即便如此,杨某的生意并没有因此而发生太大改变,根本原因是汽车迅速发展保证了市场份额。


  据介绍,一辆10多万元的汽车,按10年使用期限,年行程3万公里计算,每年用于车辆清洁、保养和维护的花费就达3000元以上。一位汽车美容店的老板说,2000年,在新鸿路社区只有他一家汽车美容店,那时一年的收入在30万左右;如今,该社区已新增10余家汽车美容店,他的收入逐年以10%的速度递减。


  美容改装规格越高利润越大


  杨某说,目前能够保证汽车美容店利润的,是“多项目美容改装”。有些车主想对车灯、保险杠、轮胎进行改装,花费在1万元以上。利润比较大的还有加装音响这一块。由于中低档的新车所带音响只能满足最基本的听觉要求,因而改装音响是个热门,音响的规格越高档,利润空间越大。


  此外,汽车美容最初级的洗车业务也获利颇丰,目前洗车价格从10元到20元不等,实际上,洗车的成本只占到其中的20%左右。但是,由于水电费和排污费的提升,杨某等车行老板对洗车这一项并不是很感兴趣,“如果仅做洗车一项,没有哪家店能够存活下来。” <433-->www.16314.com


  记者在调查中发现,汽车美容装修的利润主要来自原料差价及工时费上。原本成本不高的汽车饰品,经过美容店转手,最后到消费者手中时,价格翻了几番。


  一把水枪几个人搅乱价格


  随着商业用水价格的增加,洗车行老板们的利润也日渐萎缩。目前,商业用水为7.5元/吨,杨某说,目前洗车店标准有两个,出租车白天洗车为5元/次;夜间为3元/次;私家车每次洗车收取10元。由于水费的增长,在去年水费再次调价时,杨某等洗车行老板坐不住了。广福桥一带汽车装饰美容店老板集体碰头开了个会,决定集体涨一元洗车费。


  然而,商家们的这个口头协议只维持了三天,就顶不住了。杨某在实施涨价的第二天,发现店内白天的洗车数量比往日减少许多,夜间能达到70辆的数量只有20多辆,为什么?晚上睡不着,杨某独自在大街上溜达,他突然看见了洗车量萎缩的根本原因:在广福桥北街,陆续站着10多位手提水桶的人正在洗车,这些人用水管从居民楼内直接引水到楼下,价格因此便宜。


  正如杨某所说,一些流动摊贩因为看到汽车美容市场巨大,越来越多的人投入此行业“淘金”。“一场价格战,最终输在了流动摊贩身上。”杨某说。(记者杨先武丁宁)    

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