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攒车攒出来商机


                      自行车作为中国老百姓最重要的交通工具,它已“独领风骚”数十年,从小儿郎到白发老人都能借它代步。因为太“寻常”,除了被视为交通工具,几乎无人再过多地关注它。但是,郑州的几位年轻人却发现了自行车所带来的商机——他们开了家可以自己动手随意进行自行车拼装的小店,很快使在玩车一族中赫赫有名。
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  【样板店印象】

  记者经常从经八路经过,但如果不是朋友介绍,还真的没发现:圆动力DIY车行并不是很招眼。推开店门,20多平方米的空间仿佛就是自行车零配件的世界:平日里熟悉的前叉、车架、牙盘、座杆、前后变速器,在这里看来似乎又有些不太一样;环法自行车赛中熟悉的头盔、手套和码表、护具、照明灯,摆放在墙面货架上,从柜台、墙面到空中,每一分空间都充分利用起来。进门处,在专用展架上停着两辆组装好的“试驾车”,随时都可以让顾客骑出去感受一番。
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  【创业动机】

  高飞是小店的店主之一,他告诉记者,这家店是他和两个朋友一起开的。他说当初开店的动机很简单,2004年他到新疆旅游,遇到了一位独自骑自行车沿新藏线旅行的小伙子,喜爱旅游和户外运动的高飞受到了震撼。回到郑州后,他就上网查找了解自行车运动的信息,并不断遇到爱好自行车运动的同道好友。2004年10月27日,他们的“河南车友会”论坛成立了。但是,光有个交流平台依然难以解决购买配件邮购时的“假货”风险和售后无保障等问题。怎么办?他们三人筹了10万元,2005年3月16日,这家店应运而生。“我们是将爱好和事业结合了。”

  【顾客群】

  各年龄段都有,共同点都是爱玩、爱好运动健身。毕竟,在健身房运动相对枯燥。顾客可根据自己的经济实力和风格、喜好来设计攒车。据了解,随着所使用配件的升级换代,攒一辆自行车的投入也能高到天价,小店里正好有一辆帮客户攒好的车,报价是3万元。高飞说这还不是最贵的。
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  【经营有道】

  “郑州,甚至河南,目前仅有我们一家这样的店。和东南沿海发达城市相比差距还很远。”店主之一陈昊说。记者采访时,正好见到郑州市老年自行车骑协的两位师傅慕名前来选购配件,但是消费观念的差异还是使这笔生意没有成交。
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  “这很正常,老年人骑车以休闲为目的,我们更属于‘玩家’一族。”陈昊认为,对更多的人来说,让他们接受装一辆千元以上的自行车,远不如买一部两三千的手机更实惠。他指着那两辆试驾自行车说,开店之初,常常要花很多时间和顾客解释,这里装出来的自行车和商店里卖的有哪些不同,后来干脆摆两辆车,让有兴趣的顾客骑到外面体验一下,效果好得多。
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  “ DIY自行车体现的是差异化,玩家需要的车子,要适合各自不同的身体条件,要在‘轻量’和‘'强度’上找平衡,需要通过材料、工艺体现不同侧重点。”高飞补充说。通过论坛和举办骑车出游活动,让一帮有共同点的人走到了一起;开这家店,则提供了更方便的聚会点。高飞称,在他们的车友会论坛里,注册者有近万人,时常有焦作、漯河、信阳等地的网友专门过来装车。“我们自己喜欢玩才开店,挣钱不是主要目的。”

  【开店建议】

  陈昊表示,他们的店体现了一种发展趋势,并不是冷门,就像现在方兴未艾的户外店,当初不也曾被视为另类?他希望有更多的人来为普及自行车运动出力。“但如果你不喜欢自行车,只想赚钱的话,一定不会成功!”

  他说根据自己的经验,开这样的店前期资金最少要10万元,因为好的配件较压资金。不一定非要到闹市或黄金地带开店,营业面积30平方米即可。进货要将80%的钱购买配件,20%的钱购买附件。
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  “经验、懂行,有助于做好这项事业。”陈昊说。他的店里可以帮有兴趣的人进行一些免费培训。                                                       

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