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在高速路旁建块广告牌——赚它一百万


                       1994年,我从南京经济学院毕业了。我不想再回农村。为了尽快找个安身之地,我选择了在一个汽车俱乐部里做推销员。几个月下来,凭着三寸不烂之舌和勤快的腿脚,我发展的会员几乎是自己部门其他成员的总和。可令我寒心的是,上司甩给我一句:“我的位子可不是你好抢的!”   老实说,我不是一个怕吃苦的人,但我最怕受委屈,也许像我这样的人天生就注定了要自己单干。那时,我就萌生了自己发展的念头。我对他们说:我一定赚个一百万给你们看看!    一开始,手里钱有限,我简直不知从哪儿入手。很偶然的一次,我留意听了一个在省交通部门工作的朋友说的一句话——现在做户外广告牌真赚钱。当时我就想,我要能做一块该多好。说干就干,在朋友的资助下,我很快就注册了一家广告公司。   那时南京的高速公路和禄口机场建起来没多久,路两边密密麻麻的广告牌不知让多少家广告公司赚了个饱。当时我手中只有两万多块钱,可广告牌的承包费动辄就要二三十万。怎么吃这块蛋糕呢? 经过对相关部门的询问,我得知高速公路附近受管辖的广告牌范围是公路两侧各30米,而30米以外的土地使用权就属于农民了。如果当地农民同意,你只要不违法,规划、市政、交通、公路、园林、市政工程、城管等众多的管理部门都不会管你。听到此消息我立刻觉得机会来了:打个擦边球,31米处不就成了我的聚宝盆了吗?只差1米,效果上不会有什么差别。随后我就迫不及待地到当地的农民家里洽谈。他们听说只要同意我在他们田地上立几块牌子就会每年得到几万块,抢着和我签协议。 土地问题解决了,我又开始了下一步的打算。做一块牌子成本就要十几万,手中的钱只能勉强付施工费,材料费就只好找供应商先赊账了。幸好我的嘴皮子还算伶俐,在和供应商商谈时,我的几句客套话就把我们的关系拉近了好多,谈了一会我又得知他和我是校友,当时我就想:这下好办了!随后我就以学妹的身份开始了对他的软磨硬套,最后我许诺把他公司的大名印到做好后的广告牌上,这才算搞掂了这位有些不太情愿的老兄。我的工程这才得以顺利开工。   我的亲自监工之下牌子很快做好了,紧接着我就开始跑客户。起初我本以为凭我做推销员的经历跑来几个客户没什么问题,而且我的广告牌有个最大的优势就是便宜,路边的牌子要三四十万,而我的报价只有18万。可事情并未如我所愿。由于广告牌的位置不在“一线”,客户大都存在怀疑,谈了几个都没成。后来我想了个办法:我在我的空广告牌上印上一句话“退一步海阔天空”,没想到这件事被当作新闻上了报纸,我的牌子也自然来了生意。很快有一家客户表示,如果做出来的效果不错就签合同。于是我竭尽全力设计制作这块广告牌,灯光打出来一看,效果果然不差。但这个精明的客户却提出了一个“霸王条约”,声称签约两年,第一年付我18万,而第二年只肯付我8万。也就是说,我花费十几万辛辛苦苦做起来的广告牌,两年只能赚几万块钱。然而因为我急于想做成这一笔生意,供应我材料的那位老兄又跟在后面像苍蝇似的追着我逼债,我只得咬咬牙,签订了这张不平等“条约”。最后一算,除去成本净剩5万块,这就是我下海后赚的第一笔钱。   万事开头难,但只要开了头,一切都会像滚雪球一样慢慢做起来。现在这块广告牌依然在31米处静静地凝视着高速公路上穿梭的车辆,它已成为我按时收钱的机器了。2001年的某一天,我公司的账上就已经到了第一笔100万。                                                         

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